這篇文章值得好好讀一讀,我覺得現在的社會給孩子太多壓力和期待了。當然啦,也是有孩子生出來以後不太照料的,不過一般只要是中產階級以上的家庭,真的都還是蠻注意孩子的教育的,尤其那種「別讓孩子輸在起跑點」的心態,我覺得近年來的確是越來越強烈了。
回想我自己在鄉下地方長大,小學的時候每天就是鄰居小朋友吆喝到田裡不然就是學校後山玩耍,什麼才藝也沒學過半點(當然現在想想會覺得至少學一樣也不錯),生平第一次進補習班補習,是在高三的時候。
雖然沒有什麼太多刻意的栽培,我也只是庸庸碌碌的成長,父母對我當然也有期許,不過倒也沒給我什麼太大的壓力,只要成績品行過得去,我有很多自己的時間做我喜歡做的事,總之也平平安安長到這麼大了。
回憶過去的日子,偶爾我也會想,如果爸媽當年對我push多一點,才藝班逼我去上個一二間,會不會我的人生變得更光明?不過,我自己心底知道,還是很慶幸爸媽對我沒有太多管束,給了我很多自由,雖然那些沒有上才藝課補習班的時間,都被我拿去打球泡書店路上閒晃掉了,但是我很感謝能有這麼長一段的「自由的時間」,真正做我自己。這是千金萬金都買不到的。
自然,現在社會比以前競爭多了,要父母不為自己的寶貝孩子打算擔心真的很難,不過,是不是應該在孩子的童年和社會化的過程中間找一個平衡點呢?
《別當直升機父母》
作者:李雪莉 2007.03.28/ 第368期
你經常沒事往學校跑,幫孩子看頭顧尾,你總是為孩子安排各式各樣
徐薇永遠忘不了那個鉛灰色的夜晚,教了二十年國高中補習班英文
那晚,九點半下課聲響起,學生們湧上發問;排在人龍第一位的北一女
幾十分鐘後,徐薇的手機響起,電話那頭,一位中年男性劈頭興師問罪:「妳為什麼不回答我女兒的問題?她一回來就躲起來哭
甜美的笑容轉為愁苦,徐薇傻了眼,不情願道了歉。
現場2:台北市內湖某明星學校。
游泳池畔,五年四班的三十名學生下了游泳課,準備換裝
新趨勢:過度介入、過度焦慮的「直升機父母」
這是一群台灣新生的「直升機父母」(helicopter parents),是歷史上不曾出現的一批「過度介入」與「過度焦慮」的父母
以目前五到十四歲的三百萬孩童為基礎,再加上學齡前與就讀高中的一
這六百萬的父母,大多數在一九六一到一九七六年階段出生
他們看到社會的轉變,試圖以不同於父母輩對自己的權威教養
但,在教養上,這群父母遭遇上了史無前例的兩大挑戰。
新教養:對「完美小孩」的期待
挑戰一,少子化伴隨的焦慮。在直升機父母的上一輩
台灣教改十年了,創造了六百萬名直升機父母。他們把教養當極限運動(extreme sport)。
從零歲開始的焦慮
這個極限運動從孩子一出生就啟動。
星期三早晨,台北市的健寶園裡擠滿了一到兩歲的小朋友等著排隊進教
四十五分鐘的課程、費用七百元,但不少父母趨之若鶩
這天,三十二歲的蘇筱甯開著車,帶著四歲女兒與一歲兒子
但桃園的教育資源顯然無法滿足她。到現在,蘇筱甯一星期上台北三趟
她每天一定幫兩個小孩寫成長部落格,「十個媽媽有八個都在做網頁
以專案管理的方式,從出生開始啟動孩子的各項學習
以往遊學最多從高中生開始,但補習班與私立小學寒暑假推出各式
說穿了,父母就怕輸在起跑點。
陽明大學教授洪蘭曾目睹一位母親這麼帶她的孩子:這位母親從書上得
讓孩子適性發展、給孩子多元的碰撞點,是天下父母心
位在台灣大學旁的一所小學,不久前由家長舉辦了一場聯絡學童情感的
琴音流洩召喚的不只是欣賞,更伴隨父母濃厚的不安與比較
台北市教師會理事長柯文賢解釋,以前一家如果有四個小孩
直升機父母的出現,其實顯現現代父母內心對「完美小孩」
國家同步輻射研究中心研究員湯茂竹博士,憶起他當爸爸的那刻起
家長的迫不及待反映了心中深層的焦慮。
台塑生技董事長、近來大力提倡孩子讀經的楊定一表示,
知識超挖,生活能力缺乏
直升機父母口說不愛升學主義,但他們卻相信「愛=讓孩子成功」。而成功的定義是上好的公立大學
雖然沒有父母會否認行行出狀元的價值,但他們還是無法避免用各種量
以父母最在乎的英語為例,補教業者估計,台灣每年報名各類英檢的小
英語老師徐薇認為,真正的英語實力是孩子能輕鬆瀏覽英文網頁或閱讀
對未來世界的恐懼、對台灣教改的沒信心,強化父母必須花更多時間做
不久前,徐薇趁著過年,為國中生加開初一到初五、早上七點半到九點
陳松根說,教改十年,大學入學率達九成以上,研究所更超過兩千五百
父母在十年教改過程中,為孩子設下「升學與學習的高標」
四月一日,由前教育部長曾志朗、陽明大學教授洪蘭為首的家長
他們已經看到「知識超挖」對下一代、對台灣競爭力的影響。
例如,在知識上,台灣孩子學習的內容能應用在未來的,不到三○%
孩子的身心健康卻被忽略
此外,下一代的身心健康,也被過度焦慮的直升機父母忽略。
私立愛德幼稚園午餐時間,三到六歲的小朋友安靜坐著吃飯
「孩子吃太精緻的食物,甚至吃水果一定要果汁機打過,
最新一期《康健》雜誌針對國小四到六年級學童進行身心健康調查
但當問及家長晚睡的定義時,家長認為十一點到十二點後才叫晚睡
二○○六年七月一日,瑞士籍人類學家大衛.史格納(David Signer),以〈台灣的愛與寂寞〉(Love and Loneliness in Taiwan)為題,於荷蘭報紙《Trouw》發表他停留台灣兩星
世界好像沒有一個地方的孩子,睡眠像台灣孩子那麼少
「pm people」的孩子和他們一起熬到午夜,一起吃東西、看電視
進校園輔導學生十餘年的光寶文教基金會的認輔志工團召集人吳銀玉觀
怕他不再愛我
家庭情況較好的,則是全職媽媽陪伴,父親角色經常缺席。
白天,雙薪父母把孩子交給學校與補習班,晚上八點或十點
在學習上,父母花錢請補習機構代替父母監督;但生活上
父母的忙碌造成「教養的空窗」。
一位職業婦女母親原本規定孩子每天玩電腦時間不超過一小時
新校園:國民教育失能、親子關係緊張
直升機父母帶來的影響,不僅發生在家庭,也影響到校園。
民國八十三年開放師資多元,修滿大學教育學程二十六個專業學分就可
一九九四年的四一○教改後,權力下放,家長積極進入校園
都會區家長對學校的參與尤深。不少明星學區的家長具備「三高」
一位校長無奈說,「許多高學歷父母好像認為,只要曾當過學生
家長力量有多大,看校園「愛爸愛媽」(愛心爸爸與愛心媽媽
以往的校園只有老師與學生,現在,校園裡不但有家長會的辦公室
以敦化國小為例,愛媽有三百多位,比老師人數還多
目前許多國中小,每班多有家長代表、家長召集人,就像另一個正式組
師權低落,親權高張
位在中科院、中研院、台灣大學附近的國中小校長、老師
去年底,零體罰規定納入教育基本法,三讀通過。台北市教師會理事長
這些都促成教師的退休潮。民國九十年,公立國中小退休教師不到七千
師權的低落、親權的升高,使教育體系兩股最大的力量互不信任。
台北市民族國中校長姚榮華經常遇到父母說,「升旗是多餘的
內外在競爭與不確定的環境,造就了直升機父母,而直升機父母又回過
陳榮二相信行行出狀元,每個孩子都有他的秉賦;但他的小兒子在升上
雖然小兒子在四個月抗爭後,終於回歸常軌,但他幾乎快失去兒子與妻
「當台灣的父母和孩子真是太苦了,」這位管理七百多人的總裁談起往
新價值:找到屬於孩子自己的成功
直升機父母就像啟動教育食物鏈的改變,父母的觀念改變了老師的態度
國民教育的功能萎縮了,而家庭親子關係也變得緊張了。
研究發現,過度焦慮的直升機父母,也容易養出焦躁的小孩。
美國孩童發展研究中心指出,直升機父母經常會因孩子的成功或失敗
因為直升機父母不經意會愈飛愈快速、愈管愈多,深怕一減速
「我們的痛苦源自沒有真正接受自己的孩子,」陳榮二認為
當孩子誕生時候,我們就曾承諾要愛他一輩子,但,我們真的這樣做了
教改十年,台灣創造了一大群「直升機父母」,在這個關鍵時刻
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